http://univers-volvo.com/forum/ Sat, 19 May 2012 05:01:40 +0000 MyBB http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16299 Fri, 18 May 2012 11:28:59 +0000 http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16299 Je possede une S 40 2.0 d de 2006 et qui n'a que 50000 Kms. Cette derniere est tomber en panne dans mon garage, plus moyen de la demarré, pourtant le démarreur claque , mais n'entraine pas le moteur. Nous l'avons pousser pour la sortir du garage ainsi pour qu'elle demarre afin de la mettre au garage ou je l'ai acheter et ceux ci m'ont dit que c'est le faisceaux entre la batterie et le démarreur qui est h.s, ainsi que la batterie qui n'a pourtant que 13 mois . Ce matin, ils me disent qu'il faut aussi changer le démarreur.
J'aimerai beaucoup avoir votre avis sur ce sujet, car je suis nul en mécanique, Est ce possible ?]]> Je possede une S 40 2.0 d de 2006 et qui n'a que 50000 Kms. Cette derniere est tomber en panne dans mon garage, plus moyen de la demarré, pourtant le démarreur claque , mais n'entraine pas le moteur. Nous l'avons pousser pour la sortir du garage ainsi pour qu'elle demarre afin de la mettre au garage ou je l'ai acheter et ceux ci m'ont dit que c'est le faisceaux entre la batterie et le démarreur qui est h.s, ainsi que la batterie qui n'a pourtant que 13 mois . Ce matin, ils me disent qu'il faut aussi changer le démarreur.
J'aimerai beaucoup avoir votre avis sur ce sujet, car je suis nul en mécanique, Est ce possible ?]]> http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16298 Fri, 18 May 2012 08:47:52 +0000 http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16298 je suis entrain de changer ma pompe de direction assistée et je ne me souviens plus du shéma de passage de la courroie.
pas facile à remettre ...
je vais suivre le tuto mais il n'y a pas le chemin de la courroie.
si quelqu'un a ça.
merci]]> je suis entrain de changer ma pompe de direction assistée et je ne me souviens plus du shéma de passage de la courroie.
pas facile à remettre ...
je vais suivre le tuto mais il n'y a pas le chemin de la courroie.
si quelqu'un a ça.
merci]]> http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16297 Thu, 17 May 2012 19:57:34 +0000 http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16297 cela faisait un moment que je devais démonter mon tableau de bord pour changer l'évapo de clim! en effet quand j'ai acheté ma brique, elle ne fonctionnait plus , un problème de charge m'a dit le proprio. Suite à une recharge , magie, elle a super bien fonctionné.........pendant 1 mois puis petit à petit elle s'est vidée.Donc recherche de fuite chez un garage renault (sympa ceux là). pas de fuite dans le compartiment moteur . donc evapo à changer.
aujourd'hui j'ai donc entamé ce travail.. tout était nickel et le tableau de bord a été démonté en 1h 30 chrono. mais ensuite j'ai découvert qu'il fallait aussi démonter l'ensemble dus système de chauffage pour pouvoir extraire l'évapo.
j'ai odnc abandonné et remonté tout en 1h

voilà une petite expérience décevante. Je met donc ma 850 popurtant en super état en vente car je roule avec mes trois petits loiulou et ils souffre de la chaleur ....
si ce interresse quelqu'un ....

salut à tous
si quelqu'un veut des tuyaux pour démonter le tableau de bord de sa brique , pas de souci !!!!]]> cela faisait un moment que je devais démonter mon tableau de bord pour changer l'évapo de clim! en effet quand j'ai acheté ma brique, elle ne fonctionnait plus , un problème de charge m'a dit le proprio. Suite à une recharge , magie, elle a super bien fonctionné.........pendant 1 mois puis petit à petit elle s'est vidée.Donc recherche de fuite chez un garage renault (sympa ceux là). pas de fuite dans le compartiment moteur . donc evapo à changer.
aujourd'hui j'ai donc entamé ce travail.. tout était nickel et le tableau de bord a été démonté en 1h 30 chrono. mais ensuite j'ai découvert qu'il fallait aussi démonter l'ensemble dus système de chauffage pour pouvoir extraire l'évapo.
j'ai odnc abandonné et remonté tout en 1h

voilà une petite expérience décevante. Je met donc ma 850 popurtant en super état en vente car je roule avec mes trois petits loiulou et ils souffre de la chaleur ....
si ce interresse quelqu'un ....

salut à tous
si quelqu'un veut des tuyaux pour démonter le tableau de bord de sa brique , pas de souci !!!!]]> http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16296 Thu, 17 May 2012 19:06:25 +0000 http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16296
Journée bricolage sur la v70 aujourd'hui.
Entre autre j'ai vidangé la boite, même si je n'avais pas de soucis, ça n'avait jamais été fait en 256 000km et à parcourir les topics sur ce sujet, je flippais un peu.
Je m'attendais à trouver de l'huile toute noire, et bien pas du tout, l'huile était étonnamment propre pour son age et son kilométrage, j'ai presque regretté de l'avoir changé (surtout que j'ai acheté l'huile chez Volvo )
J'essaye de comprendre comment l'huile peut être aussi propre, je doute qu'elle ai été vidangé par le précédent propriétaire (je suis le 2ème proprio de la voiture, je l'ai acheté à 100 000km et pas de factures de vidange de boite).
Le GPL ? (l'huile est comme neuve à chaque vidange moteur, mais pour la boite je ne vois pas trop en quoi le GPL aurait une "incidence"), le type de route (pratiquement que de la route, peu de ville ou autoroute) ou le style de conduite ? (je ne roule pas doucement, mais je ne suis pas un excité de l’accélération)

Sinon j'ai ajouté 2 - 3 vis de fixation dans la boite à gant, et le "rossignol" a disparu, ça fait plaisir ]]>
Journée bricolage sur la v70 aujourd'hui.
Entre autre j'ai vidangé la boite, même si je n'avais pas de soucis, ça n'avait jamais été fait en 256 000km et à parcourir les topics sur ce sujet, je flippais un peu.
Je m'attendais à trouver de l'huile toute noire, et bien pas du tout, l'huile était étonnamment propre pour son age et son kilométrage, j'ai presque regretté de l'avoir changé (surtout que j'ai acheté l'huile chez Volvo )
J'essaye de comprendre comment l'huile peut être aussi propre, je doute qu'elle ai été vidangé par le précédent propriétaire (je suis le 2ème proprio de la voiture, je l'ai acheté à 100 000km et pas de factures de vidange de boite).
Le GPL ? (l'huile est comme neuve à chaque vidange moteur, mais pour la boite je ne vois pas trop en quoi le GPL aurait une "incidence"), le type de route (pratiquement que de la route, peu de ville ou autoroute) ou le style de conduite ? (je ne roule pas doucement, mais je ne suis pas un excité de l’accélération)

Sinon j'ai ajouté 2 - 3 vis de fixation dans la boite à gant, et le "rossignol" a disparu, ça fait plaisir ]]> http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16294 Thu, 17 May 2012 18:24:52 +0000 http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16294 ce soir ma femme rentre en rade avec le XC , d'après moi : durite de turbo HS , j'ai un très gros "soufflement" vachement audible et plus de pèche avec la voiture qui broute .... Vos avis ??)
MErci
Olive]]> ce soir ma femme rentre en rade avec le XC , d'après moi : durite de turbo HS , j'ai un très gros "soufflement" vachement audible et plus de pèche avec la voiture qui broute .... Vos avis ??)
MErci
Olive]]> http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16293 Thu, 17 May 2012 16:38:05 +0000 http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16293
J'aimerai mettre un compte tour en 52 mm à coté de mon autoradio. Vous en pensez quoi?
Faut que je prenne un volvo ou chez feux vert?

J'ai regardé les shéma de montage, cela me parait pas très compliqué au montage.]]>
J'aimerai mettre un compte tour en 52 mm à coté de mon autoradio. Vous en pensez quoi?
Faut que je prenne un volvo ou chez feux vert?

J'ai regardé les shéma de montage, cela me parait pas très compliqué au montage.]]> http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16292 Thu, 17 May 2012 16:00:51 +0000 http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16292
je me demandais s'il était possible de poser un kit admission sur le V40 ? Juste histoire d'avoir un petit peu plus de bruit, et un peu plus de reprise ?
J'ai regardé vite fait tout à l'heure et j'ai vu qu'il y avait pas mal de fil reliés à la boîte à air dont je ne connait pas trop leur fonction ..
Donc si vous pouviez me pistonner un peu sur le sujet !!

c'est le 1.8L 16s de 2001

merci d'avance !]]>
je me demandais s'il était possible de poser un kit admission sur le V40 ? Juste histoire d'avoir un petit peu plus de bruit, et un peu plus de reprise ?
J'ai regardé vite fait tout à l'heure et j'ai vu qu'il y avait pas mal de fil reliés à la boîte à air dont je ne connait pas trop leur fonction ..
Donc si vous pouviez me pistonner un peu sur le sujet !!

c'est le 1.8L 16s de 2001

merci d'avance !]]> http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16290 Thu, 17 May 2012 11:13:24 +0000 http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16290
je recherche des boitiers de télécommande pour la centralisation car les deux
sont en partie cassés ( la coque ).
Si par hasard quelqu'un en aurais d'occas ou alors ou je pourrais aller en acheter
et le prix aussi !!

merci d'avance ]]>
je recherche des boitiers de télécommande pour la centralisation car les deux
sont en partie cassés ( la coque ).
Si par hasard quelqu'un en aurais d'occas ou alors ou je pourrais aller en acheter
et le prix aussi !!

merci d'avance ]]> http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16288 Thu, 17 May 2012 09:53:17 +0000 http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16288 Bonjour, je viens de remplacer tout le systéme de freins arriére ,hier soir.
disque brembo max
étrier twr
garniture de stationnement
et plaquettes brembo? ,mais doit' on remettre les cales en féraille? .

Ce fut un régal de travailler dessue ! Et maintenat ça freinne du tonnerre
bonne journée]]> Bonjour, je viens de remplacer tout le systéme de freins arriére ,hier soir.
disque brembo max
étrier twr
garniture de stationnement
et plaquettes brembo? ,mais doit' on remettre les cales en féraille? .

Ce fut un régal de travailler dessue ! Et maintenat ça freinne du tonnerre
bonne journée]]> http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16287 Thu, 17 May 2012 07:08:42 +0000 http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16287
J'ai un V70 TD 185cv Geartronic de mai 2007 qui affiche 93000km au compteur.
Depuis décembre 2011, j'ai ce message qui me pourri la vie: "GESTION MOTEUR REPARATION DEMANDEE"
Après diag chez mon concessionnaire, il m'a d'abord parler d'un capteur de freinage, et a reseter l'odb.
Départ pour la Normandie, et paf, après 300 km, réaparition du message et plus de puissance... le calculateur s'est mis en sécurité.
Passage chez un garagiste indépendant "spécialiste Volvo": DIAG, 3 messages: débimétre défectueux, pression de suralimentation insuffisante et vanne EGR défectueuse. RAZ de l'odb, retour de Normandie, idem.
Janvier 2012, repassage chez mon concessionnaire, mêmes alertes que chez l'indépendant de Normandie. Reprogrammation du logiciel, 10 km et paf, même alerte. Bref, à force d'insister, mon mécano commande une vanne EGR et en attendant, bidouille logiciellement. Il m'adit qu'ils avaient tout reparamétré: gestion moteur et tous les périphériques... et plus de panne depuis. Sans changer quoi que ce soit.
Hier, soit 5 mois après, réapparition de l'alerte, avec perte de puissance aléatoire. Passage en mode manuel sur la boitoto et toute la puissance est disponible sur les 250 km restant.
Pourrais-je avoir vos avis éclairés sur cette "panne"?

Merci.

Black Bird]]>
J'ai un V70 TD 185cv Geartronic de mai 2007 qui affiche 93000km au compteur.
Depuis décembre 2011, j'ai ce message qui me pourri la vie: "GESTION MOTEUR REPARATION DEMANDEE"
Après diag chez mon concessionnaire, il m'a d'abord parler d'un capteur de freinage, et a reseter l'odb.
Départ pour la Normandie, et paf, après 300 km, réaparition du message et plus de puissance... le calculateur s'est mis en sécurité.
Passage chez un garagiste indépendant "spécialiste Volvo": DIAG, 3 messages: débimétre défectueux, pression de suralimentation insuffisante et vanne EGR défectueuse. RAZ de l'odb, retour de Normandie, idem.
Janvier 2012, repassage chez mon concessionnaire, mêmes alertes que chez l'indépendant de Normandie. Reprogrammation du logiciel, 10 km et paf, même alerte. Bref, à force d'insister, mon mécano commande une vanne EGR et en attendant, bidouille logiciellement. Il m'adit qu'ils avaient tout reparamétré: gestion moteur et tous les périphériques... et plus de panne depuis. Sans changer quoi que ce soit.
Hier, soit 5 mois après, réapparition de l'alerte, avec perte de puissance aléatoire. Passage en mode manuel sur la boitoto et toute la puissance est disponible sur les 250 km restant.
Pourrais-je avoir vos avis éclairés sur cette "panne"?

Merci.

Black Bird]]> http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16286 Thu, 17 May 2012 06:53:34 +0000 http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16286
Depuis tout petit, j'avais trois rêves automobiles:

1er: LA Porsche 911
2ème: Le Break Volvo
3èmé: Le Range Rover

En 2004, j'ai réalisé le 1er (Carrera 3L2, puis depuis nov 2009 une type 993 Carrera 4)
En 2009: le 2nd (V70 TD 185cv Geartronic),
Et pour le troisième, on verra plus tard :-)

A noter que toutes mes voitures sont noires, d'où mon pseudo!

Merci à tous de m'accueillir dans votre famille.

BB]]>
Depuis tout petit, j'avais trois rêves automobiles:

1er: LA Porsche 911
2ème: Le Break Volvo
3èmé: Le Range Rover

En 2004, j'ai réalisé le 1er (Carrera 3L2, puis depuis nov 2009 une type 993 Carrera 4)
En 2009: le 2nd (V70 TD 185cv Geartronic),
Et pour le troisième, on verra plus tard :-)

A noter que toutes mes voitures sont noires, d'où mon pseudo!

Merci à tous de m'accueillir dans votre famille.

BB]]> http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16285 Wed, 16 May 2012 21:28:21 +0000 http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16285
J'ai une C70 de Décembre 1998 donc, années model 99, j'ai trouver le couple de serrage pour les cardans étape 1: serrage à 35 Nm, étape 2: + 90 ° d'angle, mais je ne trouve pas celui des roulements de roue avant.

D'avance merci pour vos réponse.]]>
J'ai une C70 de Décembre 1998 donc, années model 99, j'ai trouver le couple de serrage pour les cardans étape 1: serrage à 35 Nm, étape 2: + 90 ° d'angle, mais je ne trouve pas celui des roulements de roue avant.

D'avance merci pour vos réponse.]]> http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16282 Wed, 16 May 2012 13:28:14 +0000 http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16282 sur mon moteur il n'y a pas de vanne EGR apparement.

située à coté du turbo pilonatn via une tige un volet su



pas de docs sur l'expert automobile

Question2: avez vous un plan de connection des tuyaux de vide d'air pilotant la suralimentation pompe pour leturbo? ayant perdu l'ordre des 2 tuyaux allant sur lapipe admission, sur la suralim pompe depuis des electrovannes.]]> sur mon moteur il n'y a pas de vanne EGR apparement.

située à coté du turbo pilonatn via une tige un volet su



pas de docs sur l'expert automobile

Question2: avez vous un plan de connection des tuyaux de vide d'air pilotant la suralimentation pompe pour leturbo? ayant perdu l'ordre des 2 tuyaux allant sur lapipe admission, sur la suralim pompe depuis des electrovannes.]]> http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16281 Wed, 16 May 2012 09:37:21 +0000 http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16281
je voudrais réaliser une fontaine de dégraissage "maison" comme l'a fit ce monsieur: http://restaurationanciennes.over-blog.c...88664.html

mais je ne sais pas quel solvant utiliser? un conseil meilleur rapport qualité/prix?

merci a tous]]>
je voudrais réaliser une fontaine de dégraissage "maison" comme l'a fit ce monsieur: http://restaurationanciennes.over-blog.c...88664.html

mais je ne sais pas quel solvant utiliser? un conseil meilleur rapport qualité/prix?

merci a tous]]> http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16277 Tue, 15 May 2012 11:21:44 +0000 http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16277 J'ai eu un devis par volvo pour le changement des mes amortos sur le XC 70 de madame , bon 2500 euros le tout ça me fait un peu de mal ,mais je pense qu'après 275000 bornes ils sont bien fatigués et le contrôle technique de juillet ne va pas me faire de cadeau.
Ma question est : avez vous eu cette expérience de changement d'amortos et pour combien de € ??
Merci de vos infos
Olive]]> J'ai eu un devis par volvo pour le changement des mes amortos sur le XC 70 de madame , bon 2500 euros le tout ça me fait un peu de mal ,mais je pense qu'après 275000 bornes ils sont bien fatigués et le contrôle technique de juillet ne va pas me faire de cadeau.
Ma question est : avez vous eu cette expérience de changement d'amortos et pour combien de € ??
Merci de vos infos
Olive]]> http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16276 Tue, 15 May 2012 10:56:03 +0000 http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16276
j'ai une petite question ?? j'ai l'impression que j'ai pas de filtre à habitacle sur ma 855... j'ai démonté les essuie glace enlevé la plaque en bas du pare brise... et là j'ai trouvé un super trou... avec un volet et un ventilo qui amène direct dans ma voiture... je n'ai donc pas de filtre ???

qu'est ce que c'est que ce bazar ??? (je viens d'en commander un tout neuf....)]]>
j'ai une petite question ?? j'ai l'impression que j'ai pas de filtre à habitacle sur ma 855... j'ai démonté les essuie glace enlevé la plaque en bas du pare brise... et là j'ai trouvé un super trou... avec un volet et un ventilo qui amène direct dans ma voiture... je n'ai donc pas de filtre ???

qu'est ce que c'est que ce bazar ??? (je viens d'en commander un tout neuf....)]]> http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16274 Tue, 15 May 2012 09:18:15 +0000 http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16274
j'ai un ami qui tripote l'inox et qui me dois un service qui va me faire un pot "maison"

est-ce que l'un d'entre vous a des cotes pour le silencieux AR de la 850 2,5L 20V (Petra)

je veux faire réaliser un truc discret (donc pas de double sorties aussi grosses qu'une boite de conserve), aux diamètres d'origines, mais qui donne une jolie sonorité à Petra...

merci de votre aide!]]>
j'ai un ami qui tripote l'inox et qui me dois un service qui va me faire un pot "maison"

est-ce que l'un d'entre vous a des cotes pour le silencieux AR de la 850 2,5L 20V (Petra)

je veux faire réaliser un truc discret (donc pas de double sorties aussi grosses qu'une boite de conserve), aux diamètres d'origines, mais qui donne une jolie sonorité à Petra...

merci de votre aide!]]> http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16273 Tue, 15 May 2012 07:57:12 +0000 http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16273 ) de l'antidémarrage, j'ai cru comprendre qu'il était bon de souder les fils et de mettre une gaine thermo-rétractable.

Vous confirmez?]]> ) de l'antidémarrage, j'ai cru comprendre qu'il était bon de souder les fils et de mettre une gaine thermo-rétractable.

Vous confirmez?]]> http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16271 Mon, 14 May 2012 21:14:09 +0000 http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16271
on me propose 4 michelin de 12 000kms pour 80e

dimension 195 / 55 / R15 85H ... ça y va ou pas, l'indice n'est pas le même je crois bien que c'est 88V sur la mienne

quelqu'un pour me dire ou pas ? j'ai la flemme d'allez voir dans ma trappe a essence ]]>
on me propose 4 michelin de 12 000kms pour 80e

dimension 195 / 55 / R15 85H ... ça y va ou pas, l'indice n'est pas le même je crois bien que c'est 88V sur la mienne

quelqu'un pour me dire ou pas ? j'ai la flemme d'allez voir dans ma trappe a essence ]]> http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16269 Mon, 14 May 2012 20:07:00 +0000 http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16269
Je suis jeune papa et propriétaire moi aussi d'une belle Swedish, mais c'est une Saab, une 9.3 hatch, j'aime bien ma 9.3 mais je sais pas pourquoi j'ai envie de changer, alors je lorgne naturellement vers les volvos, je me tâte également à revenir un peu en arrière au niveau conception, je suis pas fan du modernisme absolue en matière d'automobile alors pkoi pas revenir vers une 850 ou V70 première génération, voire une V40 car j'aime la ligne mais bon c'est déja pas la même chose...

je suis également sensible au rapport plaisir/économie, c'est pourquoi j'aimerais changer mon mazout et trouver une version turbo basse pression ou t5 équipé au gpl, sa va pas être facile à trouver mais bon, faut bien rêver un peu...

Alors voila je me documente tranquille et quand sa me prendra je mettrai la 9.3 en vente, et on verra se que je trouverais !!!]]>
Je suis jeune papa et propriétaire moi aussi d'une belle Swedish, mais c'est une Saab, une 9.3 hatch, j'aime bien ma 9.3 mais je sais pas pourquoi j'ai envie de changer, alors je lorgne naturellement vers les volvos, je me tâte également à revenir un peu en arrière au niveau conception, je suis pas fan du modernisme absolue en matière d'automobile alors pkoi pas revenir vers une 850 ou V70 première génération, voire une V40 car j'aime la ligne mais bon c'est déja pas la même chose...

je suis également sensible au rapport plaisir/économie, c'est pourquoi j'aimerais changer mon mazout et trouver une version turbo basse pression ou t5 équipé au gpl, sa va pas être facile à trouver mais bon, faut bien rêver un peu...

Alors voila je me documente tranquille et quand sa me prendra je mettrai la 9.3 en vente, et on verra se que je trouverais !!!]]>